Daiwa Exist 22 PC LT2500 D-H

Daiwa
Exist 22 

¡El nuevo hito entre los carretes de spinning!

El futuro de los carretes de spinning de Daiwa es el diseño Airdrive. Reduciendo el peso del rotor, la bobina y el conjunto del arco, se logra una rotación más ligera. Esta rotación sin esfuerzo permite al pescador sentir el verdadero placer de una función única.

Este nuevo capítulo comienza con 22 Exist – el carrete para el futuro. El 22 Exist ha sido creado para ser el nuevo estándar. El diseño Airdrive es el punto culminante al que todos seguirán.

Para comenzar con el desarrollo del diseño Airdrive, Daiwa primero dividió el carrete de spinning en dos componentes clave. El primero fue la "unidad trasera", que consiste en el cuerpo y componentes internos importantes como el engranaje de transmisión. Introduciendo la tecnología MQ junto con el robusto Digigear, que ahora se convierte en el estándar de los carretes de spinning de Daiwa, le dio a la unidad trasera una alta resistencia y durabilidad.

Después del desarrollo de la unidad trasera, Daiwa se propuso rediseñar los componentes clave de la llamada "unidad frontal". Rediseñando el conjunto de rotor, bobina y arco, Daiwa logró reducir el peso de la unidad frontal. El diseño Airdrive es el resultado de este nuevo pensamiento. Daiwa ha desarrollado una obra maestra innovadora que permite al pescador un control total: peso reducido, rotación suave y alta capacidad de respuesta. Todas estas características combinadas se unen en el diseño Airdrive.

El diseño Airdrive se puede dividir en 4 tecnologías clave.

El nuevo rotor Airdrive y el bail Airdrive desarrollado recientemente reducen juntos el peso en la parte superior del carrete. El peso reducido asegura una rotación suave y uniforme con un arranque más rápido y menor inercia. El peso innecesario se ha reducido para desarrollar la nueva bobina Airdrive, que se adapta perfectamente al rotor Airdrive & Airdrive Bail para completar la unidad frontal rediseñada.

A diferencia de su propia estructura interna del carrete, Daiwa ha desarrollado una estructura de bajo contacto entre el eje principal y el piñón llamada eje Airdrive. Al aplicar este método, se reduce la fricción y se mejora la suavidad. La combinación de estas nuevas tecnologías hace que el carrete sea extremadamente ligero y permite al pescador experimentar la rotación fluida con menor inercia y mejor control sobre la acción de la línea y la caña.

Detalles del producto:

• Twistbuster 3
• Cuerpo MQ (Mg)
• Tough Digigear
• Magsealed. Cuerpo, Rodillo de Línea, Engranaje de Transmisión
• ATD Tipo-L
• 12 Rodamientos de Bolas (2MS, 10CRBB)
• Hecho en Japón