Daiwa Exist 22 G LT 4000 XH

Daiwa
Existe 22 G LT 4000 XH

La nouvelle étape parmi les moulinets spinning !

L’avenir des moulinets spinning Daiwa est la conception airdrive. En réduisant le poids de l'ensemble rotor, bobine et étrier, une rotation plus facile est obtenue. Cette rotation sans effort permet au pêcheur de ressentir la vraie joie d'une fonctionnalité unique.

Ce nouveau chapitre commence par 22 Exist – le rôle pour l’avenir. Le 22 Exist a été créé pour être la nouvelle référence. La conception Airdrive est le summum que tout le monde suivra.

Pour commencer à développer Airdrive Design, Daiwa a d'abord séparé le moulinet spinning en deux composants clés. La première était « l’unité arrière », qui se compose de la carrosserie et de composants internes clés tels que la roue motrice. En introduisant la technologie MQ ainsi que le robuste Digigear, qui devient désormais la norme sur les moulinets spinning de Daiwa, il a conféré à l'unité arrière une résistance et une durabilité élevées.

Après avoir développé l'unité arrière, Daiwa a entrepris de redévelopper les composants clés de ce que l'on appelle « l'unité avant ». En redéveloppant l'ensemble rotor, bobine et support, Daiwa a réussi à réduire le poids de l'unité avant. Airdrive Design est le résultat de cette nouvelle façon de penser. Daiwa a développé un chef-d'œuvre innovant qui donne au pêcheur un contrôle total : poids réduit, rotation fluide et grande réactivité. Tous ces éléments combinés se réunissent pour former Airdrive Design.

La conception Airdrive peut être divisée en 4 technologies clés.

Le nouveau rotor Airdrive et le nouveau Airdrive Bail se combinent pour réduire le poids en haut du moulinet. Le poids réduit garantit une rotation douce et constante avec un démarrage plus rapide et une inertie moindre. Le poids inutile a été réduit pour développer la nouvelle bobine Airdrive, qui s'adapte parfaitement au rotor Airdrive et à la bélière Airdrive pour compléter l'unité avant redessinée.

Contrairement à sa propre structure de rouleau interne, Daiwa a développé une structure à faible contact entre l'arbre principal et le pignon appelée Airdrive Shaft. L'utilisation de cette méthode réduit la friction et améliore la douceur. Combinant ces nouvelles technologies, le moulinet est extrêmement léger et permet au pêcheur de bénéficier d'une rotation fluide avec moins d'inertie et un meilleur contrôle de l'action de la ligne et de la canne.

Détails du produit:

• Twistbuster 3
• Corps MQ (Mg)
• Digigear robuste
• Scellé avec magnétisme. Corps, rouleau de ligne, engrenage d'entraînement
• ATD Type-L
• 12 roulements à billes (2MS, 10CRBB)
• Fabriqué au Japon