Daiwa Steez SV TW 1000HL

Daiwa
Steez SV TW 1000HL

Il mulinello da baitcast di fascia alta!

Combinando il nuovo concetto Hyper Drive Design con il nuovo concetto di frenata SV Boost, DAIWA offre un mulinello baitcast estremamente leggero e allo stesso tempo molto resistente che è stato preconfigurato tramite le impostazioni di base in modo che anche un pescatore esperto non debba modificare alcuna impostazione per ottenere ottenere risultati ottimali.

Il concetto di Hyper Drive Design di Steez LTD include una combinazione di un alloggiamento a prova di torsione - l'Hyper Armed Housing - in magnesio, che monta l'ingranaggio in modo sicuro e resistente alla torsione nel corpo del mulinello - con un Hyper Drive Digigear fresato a CNC . Questo cambio è reso ancora più resistente dai denti più grandi nella ruota motrice e offre un funzionamento molto fluido e regolare grazie allo speciale processo di produzione.

Anche la leva della ruota libera Hyper Tough Clutch è stata progettata in modo da non ribaltarsi involontariamente, anche con lanci violenti e uso frequente. Grazie all'Hyper Double Support, il Pinion Gear è supportato su entrambi i lati da un cuscinetto a sfere, in modo che la trasmissione della potenza dalla pedivella sia migliore e più uniforme. Anche la superficie del pignone è stata trattata appositamente per ridurre la corrosione elettrostatica e aumentare la durata.

Il nuovo concetto di frenata SV Boost ottimizza la distanza di lancio e riduce il rischio di impigliamenti del filo. Ciò include i seguenti dettagli tecnici:

La bobina in duralluminio G1 estremamente leggera si avvia immediatamente senza molta resistenza iniziale. Il regolatore zero del freno meccanico della bobina è preimpostato per ottenere distanze di lancio ottimali. (Si consiglia di non modificare questa impostazione) Lo Zero Shaft è costituito da un asse della bobina estremamente corto che crea meno attrito, rendendolo ideale per pesi di lancio leggeri.

Il sistema TWS garantisce una minore resistenza all'attrito nel guidafilo. Il freno magnetico è adattato al peso dell'esca utilizzato per la regolazione fine e garantisce meno grovigli durante il lancio con prestazioni di lancio ottimizzate - rispetto al concetto SV, il freno magnetico interviene solo in misura minore nella fase finale del lancio.

Ideale per esche molto piccole e leggere.

Dettagli del prodotto:

• {{ N }}
• Modello per mano sinistra{{ N }}
• Adatto per acqua salata{{ N }}
• Progettazione dell'iperguida{{ N }}
• Corpo della bobina in magnesio Air Metal{{ N }}
• 12 cuscinetti a sfera (incl. 11 CRBB e 1 MagSealed BB){{ N }}
• Cambio Hyper Drive Digigear{{ N }}
• Concetto di frenata SV Boost{{ N }}
• Sistema frenante UTD{{ N }}
• Fare clic sul freno a stella del sistema{{ N }}
• Sistema T-wing (TW){{ N }}
• Bobina SV in duralluminio G1{{ N }}
• Manovella morbida al tatto{{ N }}
• Fatto in Giappone{{ N }}