Daiwa
20 Saltiga 14000-XH
{{ N }}Optimale werpeigenschappen en maximale veerkracht. Compromisloos op GT, Tun en Big Yellow Tail!
De 20' Saltiga is de toegang tot een nieuwe dimensie van de zware zeevisserij. Visserijdromen worden werkelijkheid. Er komt een compleet nieuwe Saltiga-serie op de markt, die volledig overtuigt dankzij het gebruik van een hightech monocoque carrosserie en een compleet nieuw designconcept. De dromen van vissers worden werkelijkheid. Voor het seizoen 2020 komt er een compleet nieuwe Saltiga-serie op de markt, die volledig overtuigt dankzij het gebruik van een hightech monocoque carrosserie en een compleet nieuw designconcept.Door alle nieuwe, baanbrekende Daiwa-technologieën te integreren, zijn we er zeker van dat de nieuwe 20 Saltiga. Door alle nieuwe, baanbrekende Daiwa-technologieën te integreren, kunnen we garanderen dat de nieuwe 20' Saltiga de sterkste Saltiga uit de geschiedenis is.
De extra grote, warmteafvoerende remknop zorgt in combinatie met het nieuw ontworpen, grotere aandrijfwiel voor enorme veerkracht, kracht en zijdezachte loop. De nieuw ontworpen spoelrand en het nieuwe spoelontwerp zorgen voor extreme werpafstanden en optimale werpprestaties.
De nieuw ontworpen aluminium luchtrotor van de 20 Saltiga is ruim twee keer zo sterk. Het CNC-gefreesde G1 Dur aluminium aandrijfwiel is twee keer zo sterk als het vorige model 15 Saltiga. De enorme kracht van het grotere tandwiel – het G1 CNC-gefreesde duraluminium aandrijfwiel – maakt indruk in elk detail. Vooral in extreme situaties hebben sportvissers behoefte aan een molen waar ze onder alle omstandigheden volledig op kunnen vertrouwen.
De grotere diameter en grotere materiaaldikte verminderen de kans op slijtage en vervorming van het aandrijf- en rondsel. Tot nu toe bestond het haspellichaam in wezen uit twee componenten: de behuizing en het behuizingsdeksel. Het nieuwe MQ-ontwerp kan nu volledig afzien van het gebruik van een behuizingsdeksel.
De versnellingsbak wordt nu direct in de behuizing gemonteerd en vastgeschroefd met behulp van een klein “motorplaatje”. Voor het vasthouden en bevestigen van een behuizingsdeksel zijn geen schroeven nodig. De behuizing biedt daardoor meer ruimte voor het grotere aandrijfwiel, wat de krachtoverbrenging en het draagvermogen van de wals aanzienlijk verbetert.
Zelfs bij de eerste Saltiga-serie was de technologie en bescherming tegen waterpenetratie een absolute must. Beginnend met een rubberen afdichting op de as, via het eerste gebruik van de Magsealed-constructie tot aan de hoogwaardige Magsealed-kogellagers. Dankzij de nieuwe monocoque behuizing in combinatie met de nieuwe Magsealed-technologieën biedt de 20Saltiga nu een nog betere bescherming tegen alle omgevingsinvloeden zoals water, zout en vuil.
Bij de 20Saltiga zijn aan beide zijden van het aandrijfwiel Magsealed kogellagers gemonteerd. Deze constructie voorkomt dat water en vuil de zijas binnendringen en biedt een voorbeeldige bescherming voor de binnenkant van de molen. Van alle onderdelen van een haspel wordt de lijnroller blootgesteld aan de grootste belasting door zout water, vuil en zand, die bij het oprollen van de lijn regelmatig naar binnen worden getrokken.
Door het gebruik van een Magsealed kogellager in de lijnrol worden de levensduur en prestaties aanzienlijk verhoogd. Om de werpprestaties te verbeteren, werd het nieuwe LC-ABS-systeem (Long Cast ABS System) in de 20Saltiga-spoelen geïntegreerd. De nieuwe, speciale opstelling van de werprand zorgt voor minder wrijvingsweerstand bij het werpen. Hierdoor zijn er meer nestjes mogelijk en zitten er minder klitten in het nestje.
Productdetails:{{ N }}
- {{ N }}
- MQ monocoque aluminium molenbody{{ N }}
- Magverzegelde carrosserieconstructie{{ N }}
- 12 kogellagers (waarvan 6 "CRBB" en 2 Magsealed kogellagers){{ N }}
- Hardbodyz luchtrotor{{ N }}
- CNC gefreesd Duralumin tandwiel{{ N }}
- ATD-remsysteem{{ N }}
- 14 koolstofremschijven{{ N }}
- Stralende aluminium remknop{{ N }}
- Oneindige anti-reverse backstop{{ N }}
- Cross-wrap lijn leggen{{ N }}
- Longcast ABS aluminium spoel{{ N }}
- CNC-gefreesde aluminium crank{{ N }}
- Magsealed lijnroller{{ N }}
- AIR BAIL-rolbeugel uit één stuk{{ N }}
- Handmatige strijkenvelop
Gewicht in gram: | 665 |
---|---|
Intrekken van het snoer: | 134 cm |
Maat: | 14000 |
Overbrengingsverhouding x:1: | 5,8:1 |
Remkracht: | 25kg |
Snoerhouder: | 0,35 mm/300 m |
Vervangende spoel: | Nee |
kogellager: | 11+1 |
kruk: | enkele krukas |
0 van 0 beoordelingen
Aanmelden
Daiwa Saltiga
- Vervangende spoel: Nee
- kruk: enkele krukas
- Intrekken van het snoer: 98cm
€ 788,28*
- Vervangende spoel: Nee
- kruk: enkele krukas
- Intrekken van het snoer: 104cm
€ 784,25*
- Vervangende spoel: Nee
- kruk: enkele krukas
- Intrekken van het snoer: 131cm
€ 885,08*
- Vervangende spoel: Nee
- Huisvesting: Aluminium
- kruk: enkele krukas
€ 907,27*
- Vervangende spoel: Nee
- kruk: enkele krukas
- Remkracht: 25kg
€ 800,38*
Vergelijkbare producten
- Vervangende spoel: Nee
- kruk: enkele krukas
€ 48,17*
- Vervangende spoel: Nee
€ 88,50*
€ 629,98*
- Huisvesting: Aluminium
- kruk: enkele krukas
€ 78,42*
- Vervangende spoel: Nee
€ 74,38*
- kruk: enkele krukas
€ 19,93*
- kruk: enkele krukas
- Intrekken van het snoer: 104cm
- Snoerhouder: 0,33 mm/300 m
€ 55,23*
- Huisvesting: Aluminium
- kruk: enkele krukas
- Vervangende spoel: Nee
- kruk: enkele krukas
€ 18,93*
- kruk: enkele krukas
- Vervangende spoel: Nee
- Huisvesting: Aluminium
- kruk: enkele krukas
€ 100,60*
- Vervangende spoel: Nee
- kruk: enkele krukas
- Overbrengingsverhouding x:1: 5,8:1
€ 356,72*
Klanten kochten ook