Daiwa Steez SV TW 1000HL

Daiwa
Steez SV TW 1000HL

Wysokiej klasy kołowrotek castingowy!

Łącząc nową koncepcję konstrukcyjną Hyper Drive z nową koncepcją hamulca SV Boost, DAIWA oferuje niezwykle lekki, a jednocześnie bardzo wytrzymały kołowrotek castingowy, który został wstępnie skonfigurowany za pomocą podstawowych ustawień w taki sposób, że nawet jako doświadczony wędkarz nie musisz zmieniać żadnych ustawień, aby osiągnąć optymalne wyniki.

Koncepcja projektu Hyper Drive firmy Steez LTD obejmuje połączenie skrętnej wytrzymała obudowa - Hyper Armed Housing - wykonana z magnezu, która mieści w sobie bezpiecznie i odporną na skręcanie przekładnię w korpusie kołowrotka - z frezowanym CNC Hyper Drive Digigear. Ta przekładnia jest jeszcze mocniejsza dzięki większym zębom w kole napędowym, a dzięki specjalnemu procesowi produkcyjnemu zapewnia bardzo miękki i płynny bieg.

Dźwignia wolnobiegu Hyper Tough Clutch została również zaprojektowana w taki sposób, aby może być również używany do gwałtownych rzutów i przy częstym użytkowaniu nie przewraca się w sposób niezamierzony. Dzięki Hyper Double Support, Pinion Gear jest zamontowany z obu stron na łożysku kulkowym w taki sposób, że korba przenosi moc lepiej i bardziej równomiernie. Powierzchnia przekładni zębatej została również specjalnie poddana obróbce w celu zmniejszenia korozji elektrostatycznej i wydłużenia jej żywotności.

Nowa koncepcja hamulca SV Boost optymalizuje odległość rzucania i zmniejsza ryzyko zaplątania się żyłki. Obejmuje to następujące szczegóły techniczne:

Wyjątkowo lekka cewka duraluminiowa G1 uruchamia się natychmiast przy niewielkim oporze początkowym. Regulacja zera mechanicznego hamulca szpuli jest ustawiona tak, aby uzyskać optymalne odległości rzutów. (Zaleca się, aby nie zmieniać tego ustawienia) Zero Shaft składa się z wyjątkowo krótkiej osi szpuli, która generuje mniejsze tarcie i dlatego jest idealna do lekkich ciężarów wyrzutowych.

System TWS zapewnia mniejszy opór tarcia w prowadnica liniowa. Hamulec magnetyczny jest precyzyjnie dostosowany do ciężaru używanej przynęty i dzięki zoptymalizowanej wydajności rzutowej zapewnia mniejsze splątanie podczas rzutu - w porównaniu z koncepcją SV, hamulec magnetyczny interweniuje tylko w mniejszym stopniu w końcowej fazie rzutu.< br />
Idealny do bardzo małych i lekkich przynęt.

Szczegóły produktu:

• Model leworęczny
• Nadaje się do słonej wody
• Projekt hipernapędu
• Korpus kołowrotka Air Metal Magnez
• 12 łożysk kulkowych (w tym 11 CRBB i 1 MagSealed BB)
• Przekładnia cyfrowa Hyper Drive
• Koncepcja hamulca SV Boost
• Układ hamulcowy UTD
• Kliknij systemowe przeciąganie gwiazdki
• System T-Wing (TW)
• G1 duraluminiowa cewka SV
• Miękka w dotyku gałka korby
• Wyprodukowano w Japonii