Daiwa Steez SV TW 1000HL

Daiwa
Steez SV TW 1000HL

Mulineta baitcast high-end!

Combinând noul concept Hyper Drive Design cu noul concept de frânare SV Boost, DAIWA oferă o mulinetă baitcast extrem de ușoară și totuși foarte rezistentă, care a fost preconfigurată prin setările de bază, astfel încât chiar și un pescar experimentat să nu fie nevoit să modifice nicio setare pentru a realiza rezultate optime obtinute.

Conceptul Hyper Drive Design de la Steez LTD include o combinație între o carcasă rezistentă la torsiune - Hyper Armed Housing - realizată din magneziu, care montează angrenajul în siguranță și rezistent la torsiune în corpul mulinetei - cu un Hyper Drive Digigear frezat CNC. . Această cutie de viteze este făcută și mai puternică de dinții mai mari ai roții motoare și oferă o funcționare foarte lină și lină datorită procesului special de fabricație.

Pârghia roată liberă Hyper Tough Clutch a fost, de asemenea, proiectată astfel încât să nu se răstoarne neintenționat, chiar și în cazul aruncărilor violente și al utilizării frecvente. Datorită Hyper Double Support, Pinion Gear este susținut pe ambele părți de un rulment cu bile, astfel încât să existe o transmisie mai bună și mai uniformă a puterii de la manivelă. Suprafața Pinion Gear a fost, de asemenea, tratată special pentru a reduce coroziunea electrostatică și pentru a crește durata de viață.

Noul concept de frânare SV Boost optimizează distanța de aruncare și reduce riscul de încurcare a liniei. Aceasta include următoarele detalii tehnice:

Bobina extrem de ușoară G1 Duralumin pornește imediat fără prea multă rezistență inițială. Reglatorul de zero al frânei mecanice a bobinei este prestabilit pentru a obține distanțe optime de aruncare. (Este recomandat să nu schimbați această setare) Zero Shaft constă dintr-o axă a bobinei extrem de scurtă care creează mai puțină frecare, făcându-l ideal pentru greutăți ușoare de aruncare.

Sistemul TWS asigură mai puțină rezistență la frecare în ghidajul liniei. Frâna magnetică este ajustată la greutatea momelii folosită pentru reglarea fină și asigură mai puține încurcături la turnare cu performanțe optimizate de turnare - în comparație cu conceptul SV, frâna magnetică intervine doar într-o măsură mai mică în faza finală a turnării.

Ideal pentru momeli foarte mici si usoare.

Detalii produs:

• Model cu mâna stângă
• Potrivit pentru apă sărată
• Design Hyperdrive
• Corpul mulinetei Air Metal Magneziu
• 12 rulmenți cu bile (inclusiv 11 CRBB și 1 MagSealed BB)
• Cutia de viteze Hyper Drive Digigear
• Conceptul de frânare SV Boost
• Sistem de franare UTD
• Faceți clic pe frână stea sistemului
• Sistem T-wing (TW)
• Bobina G1 Duralumin SV
• Buton manivelă la atingere moale
• Facut in Japonia